Van Eerste Hulp bij Opdracht naar EnergieHulp bij Ontwerpen

Plushuis klant Architect

Gisteren kregen we weer een nieuwbouwklant aan tafel met de vraag: “is de CV-ketel in het ontwerp van de architect nog te vervangen door een warmtepomp of is de woning daar helemaal niet geschikt voor?”. EHBO noemen wij dat: Eerste Hulp bij Opdracht tekenen. Want zo voelt het echt, verbanddoos op tafel en redden wat er te redden valt. De handtekening onder de bouwvergunning is immers net droog, de bakstenen zijn al besteld, en wij van Plushuis mogen proberen van het droompaleis zo’n “nul-op-de-meter woning” te maken.

“Zo heet dat toch, als je geen energierekening hebt?”
Mensen hebben geen idee wat er allemaal komt kijken bij een doordacht (energie-)ontwerp van een woning. Als we pas aan mogen schuiven als de bouwvergunningaanvraag al de deur uit is dan kunnen we meestal niet veel meer dan pleisters plakken.

Echte Hulp bij Ontwerpen
Als je ons diep in ons hart kijkt dan willen we eigenlijk al aanschuiven als de architect gaat schetsen met de klant. Dat klinkt alsof we op de stoel van de architect willen gaan zitten, maar dat willen en kunnen wij helemaal niet! Wat we wel heel goed kunnen is onze ideeën uitwisselen met onze klanten en hun architect over beschaduwing van raampartijen, zonwering, de beste keuze van het energiesysteem (warmtepomp, of niet…) en de slimste inbouwplaats daarvan, de ventilatiewijze en het goed inpassen van ventilatiekanalen en de wandopbouw om er maar een paar te noemen. Het voelt nu echt heel onaardig om aan de klant te moeten vragen of de overstekken bewust zo klein gekozen zijn terwijl de architect al lang weer uit beeld is. En of de bakstenen gevels een eis waren uit het bestemmingsplan of dat dit een eigen wens was.

Door een paar van dit soort vragen te stellen aan de klant aan tafel komen zij er (soms met een schok!) achter dat er over de energiezuinigheid, de duurzaamheid en het dagelijkse comfort van hun ontwerp nog veel te weinig is nagedacht.

De echte kosten van een nieuwbouwproject
Woningen worden veelal ontworpen en gefinancierd op basis van maar twee aspecten : De omvang van de hypotheek en kwaliteit op basis van de Laagste Prijs Garantie. Door op een andere manier te kijken naar “kosten” en die vermaledijde “Laagste Prijs Garantie” kunnen we de klant vaak hele goede diensten bewijzen.

Mensen kijken raar op als we ze vertellen dat we een bijna gratis extra hypotheek van €25.000 kunnen organiseren als het energieplan voorbij nul-op-de-meter gaat. Wij nemen onze klanten mee op een tijdreis van 5, 10 tot wel 30 jaar en kijken door die toekomstbril naar hun droomhuis. De kostprijs van de woning blijkt dan opeens maar een van de aspecten te worden en de meerinvesteringen in echte kwaliteit blijken opeens logisch, haalbaar en betaalbaar*.

Plushuis met meerwaarde 
Als Plushuis werken we er hard aan om het concept van de energieadviseur bekender in de markt te maken. Met bijvoorbeeld dit toonaangevende project hebben we onze meerwaarde voor onze klanten glashelder bewezen.

Plushuis hulp leidde tot grote sprong in comfort en duurzaamheid
Plushuis hulp leidde tot grote sprong in comfort en duurzaamheid

Ook in renovatieprojecten werken we nauw samen met de architect en de aannemer. De Plushuis adviseur treedt daarbij op als het coördinerend aanspreekpunt voor alle energie- en duurzaamheidszaken. Met onze uitgebreide rekentools in onze gereedschapskist berekenen wij de optimale opbouw van de thermische schil en de bijbehorende energie- en ventilatiesystemen.

Aanraders
Wij kennen in elke regio waar wij actief zijn architecten die duurzaam bouwen volledig in de vingers hebben. Wij overleggen regelmatig met hen over nieuwe ontwikkelingen en inzichten.

We raden hen van harte aan, en zij ons.

Met Plushuis van bouwbesluit naar Nul-op-de-Meter, en beter!

Plushuis-adviseur Midden-Nederland: Nicolaas van Everdingen06-43148464 
Plushuis-adviseur Zuid-Nederland: Lars Boelen06-23861080

 

DISCLAIMER *)
Plushuis is vooral GEEN financieel adviseur! We helpen/adviseren klanten om zelf zaken uit te zoeken waar ze eerder geen weet van hadden en dit te bespreken met hun financieel adviseur. Alle advies wordt uitsluitend gegeven van uit het idee een comfortabele en energiezuinige woning te realiseren.

Critical Friend – aankoopbegeleiding

Je staat op het punt een huis te kopen of nieuw te gaan bouwen en je twijfelt of het huis energietechnisch goed in elkaar zit, of wat er mogelijk is qua zonnepanelen of warmtepomp? Kan de woning “Nul op de meter” worden gemaakt … en wat betekent dat eigenlijk?

Gefeliciteerd! Je bent één van de eerste Nederlanders die zich deze zaken op tijd afvraagt!

Bij de aankoop van vastgoed heb je iemand nodig die naast je gaat staan en je als “Critical Friend” ook de dingen durft te noemen die je misschien liever niet gehoord had. Of misschien juist wel en alvast een schatting maakt van wat e.e.a. dan gaat kosten om aan te passen. Ik maak een maatwerkverslag van het bezoek dat ik samen met je aan het pand breng. Binnen twee dagen krijg je het verslag via de mail waarna ik het eventueel telefonisch kan toelichten zodat je een gefundeerde beslissing over de aankoop kan nemen. Bel ons om meer over ons aanbod te horen.

Lars Boelen – 06 2386 1080 (Regio oost Brabant en Limburg)

Nicolaas van Everdingen – 06 4314 8464 (Regio Gelderland)

Bezoekverslag-voorbeeld

WisselKetel

Het is stervenskoud, de ketel gaat stuk, ijskoud water uit de kraan en het huis koud, de ingevlogen installateur komt en kan niks anders dan CV-ketels vervangen. Je murmelt nog wat over warmtepomp, de installateur kijkt moeilijk en begint over isolatie en een aannemer. Maar uit de badkamer komt het jammerlijke geklaag van de jongste: “DE DOUCHE IS KOUD!!!!!”

Je had het van de zomer bij een glaasje wijn en blokje kaas wel al eens met je partner over een warmtepomp maar zu zit je weer 15 jaar vast aan het gas.

Dat hoeft niet meer! Via Plushuis.nu leveren wij een tijdelijke CV-ketel onder de voorwaarde dat we samen een energietransitietraject in gaan. Een Lease-ketel wordt voor maar €250 geplaatst (grote ketels iets duurder) via onze installatiepartner. Huren voor minimaal een half jaar met optie tot koop indien transitietraject te duur wordt gevonden. Totaal ontzorging dus.

Tijdens dat halve jaar regelen we de financiering voor het totaalplan dat de volgende stappen omvat:

  1. isoleren, besparen ventileren
  2. elektrificeren (warmtepomp, lagetemperatuurverwarming)
  3. “zelf” energie opwekken

Wisselketel: Jullie de rust van het idee dat je er snel weer warmpjes bij zit, wij de zekerheid dat jullie niet weer voor 15 jaar aan het gas vast zitten.

Ps. Dank Richard Hagedoorn @WoudseHoeve voor het idee van de #WisselKetel hashtag

Pps. Idee dit begon te rollen na lezen dit blog

Pps. Wij richten ons vooral op de regio Weert, Limburg en Gelderland maar willen wel meedenken om het landelijk uit te rollen.

“Ook wij gaan ons land terugveroveren”

Aldus Witler. Dat Trump dat gaat doen in samenwerking met de Ku-Klux-Klan twittert hij dan weer niet. Ik geloof ook niet dat Geert echt iedereen zonder Kaninefaten-genen wil uitroeien, althans, hijzelf en zijn vrouw zijn niet van Neerlandsch bloed. Wat dan wel?
Het gaat om het terugveroveren van de zeggenschap over ons eigen land. Maar dat hebben we al want iedereen met een Nederlands paspoort kan Nederlanders kiezen die het land besturen. Het is dus een ander soort “terugveroveren” wat speelt.

En daar zit denk ik wel wat in. Nederland IS eigenlijk helemaal niet meer van ons. De Post is van België, de bussen zijn van Arriva uit Duitsland, de Hoogovens zijn van een Indiër, KLM is van Air France, Energie is in handen van Rusland en Noorwegen en Frankrijk, het onderzoek aan onze universiteiten wordt voor 2/3 betaald door (buitenlandse) investeerders, belastingwetten worden geschreven door (ex)-werknemers van Goldman Sachs en het pensioenfonds van de belastingdienst wordt gerund door BlackRock. De (Amerikaanse) sigarettenindustrie was tot en met dit kabinet de adviseur van de minster van Volksgezondheid, de wetenschap zat in de wachtkamer. De NAM (half Exxon, half Shell, dat zelf voor de helft Brits is) bepaalt het beleid, uitvoering, controle op schadeherstel van de gaswinning.

Dus als we ons land terugwillen, en die kant gaan we blijkbaar op, dan zullen we moeten beginnen met nationaliseren, niet met moslims meppen. Maar PVV-stemmers (lid worden kan nog altijd niet) kiezen voor een Führer, niet een verkiezingsprogramma, want als ze dat zouden lezen dan zouden ze zien dat de deur wagenwijd open gaat voor nog meer privatisering, handelsverdragen en deregulering. Focus op verlagen belastingen van de rijken. Ik kijk er naar en lach er om. Ik pak een zak Neerlandse popcorn en een glas lokaal kraanwater en ga heerlijk van het schouwspel genieten.

En ik zelf? Ik ga kiezen voor een partij die snapt dat we maar 1 probleem hebben dat we op moeten lossen voor onze kinderen. Het ombouwen van Nederland naar een Full Electric samenleving heeft namelijk haast! Vandaag weer twee klanten helpen. Werkze!

@LarsBoelen

PS. Weet je wat je moet doen als je Nederland terug wilt hebben? Samen met je moslimburen een energiecoöperatie opzetten. Samen het dak van de supermarkt vol PV(V), laadpalen in de wijk, elektrische deelauto’s en een windmolen aan de rand van het bos. Een dikke vinger naar de NAM, Engie, Nuon, de autoindustrie en de banken. 

Samen is de toekomst!

Hoeveel energieaansluitingen heeft U?

Deze week verschillende klanten geholpen om CO2-vrij(er) te wonen en al doende kwam ik tot het volgende inzicht: “wat is het toch raar dat 90% van de Nederlanders 2 of meer energieaansluitingen heeft”. Want dat is wat er aan de hand is als je én gas en elektra hebt. Sommige mensen hebben zelfs elektra, gas en stadsverwarming. 3x vastrecht en een hele hoop infrastructuur in je huis. Alsof je ADSL, Kabel én glasvezel neemt alleen maar om te internetten.

De toekomst is elektrisch

Alles wat je in een huis wilt doen kan energietechnisch gezien elektrisch. En een kWh is 3,6MJ is 0,11 m3 aardgas. Het is onderling volledig uitwisselbaar. Alleen een 2 meter brede oranje vlam boven witte kiezeltjes lukt niet met elektronen. Maar gas wordt binnenkort gelukkig toch verboden in nieuwbouw en met een beetje mazzel wordt dat ook nog gehandhaafd. Slimme ondernemers springen hier op in met vernieuwende infraroodpanelen met knispergeluid mp3-module.

Vastrecht en beheerkosten

Met de almaar dalende energieprijzen (lees hiervoor Jevons Paradax: hoe meer energie er gebruikt wordt, hoe goedkoper het per eenheid wordt, onze energie is alleen maar duur door de belastingen) verdwijnt ook het verdienmodel van de ouderwetse energiebedrijven. Dit wordt, met goedkeuring van de ACM, gecompenseerd door steeds hogere vastrechtbedragen en beheerkosten. Voor stadsverwarming bijvoorbeeld al meer dan €450 per jaar. En dan heb je nog geen microJoule warmte afgenomen. Voor een gezond huishoudboekje is het dus van levensbelang om het aantal energiediensten dat je afneemt te beperken. Weg dus met het gas en de stadsverwarming en hup, uitnutten die elektriciteitsvoorziening. 3x25A is net zo duur als 1x40A dus als je de keuze hebt : neem de zwaarste die je kan krijgen.

Wij transitieadviseurs helpen u dan graag om daar dan het beste uit te halen!

Lars Boelen

PS. Die ouderwetse draaistroommeter (Ferraris) in de meterkast is goud waard. U hoeft hem niet te laten vervangen door een slimme meter, hoe misleidend de informatie en hoe dreigend de monteur aan de deur ook overkomt, u heeft het recht hem te houden. Doen!

(Infrarood straler met vlammetjes en glazen kiezeltjes)

Spaans bedrijf presenteert 1000 Wh/kg grafeenbatterij

Rabat company logo

(door mij leesbaar gemaakte Google Vertaling van dit persbericht, tussen vierkante haken mijn opmerkingen )

Een Spaanse bedrijf ontwikkelt een batterij voor EV’s waarmee 800 kilometer gereden kan worden.

Het Spaanse bedrijf “Graphenano” presenteerde samen met zijn Chinese partner “CHINT”, een polymeer gemaakt van grafeen, dat in het geval van toepassing in elektrische voertuigen, een bereik van 800 kilometer accu’s mogelijk te maken. De batterij zou tussen 20 en 30% minder ruimte innemen dan een lithium batterij en opladen kan in slechts 5 minuten. [Dit zou werkelijk verbazingwekkend zijn, vooral dat laatste omdat daarmee het laatste nadeel van EV’s (zo die door gebruikers al ervaren worden) namelijk dat snelladen een half uur duurt, van tafel zou verdwijnen]

Grafeen nanomateriaal wordt gevormd door zuivere koolstofatomen hexagonaal [zeshoeken] in het platte vlak te rangschikken in een regelmatig patroon vergelijkbaar met grafiet en waarvan de belangrijkste kenmerken hardheid, flexibiliteit en elasticiteit zijn. [Grafeen is dus een twee-dimensionaal molecuul]

Het is transparant en heeft een hoge thermische en elektrische geleidbaarheid, is licht en produceert stroom wanneer er licht op schijnt.

De batterijen van Graphenano/Grabat werden gepresenteerd door de president en CEO van Graphenano, Martin Martinez. Ze zijn gericht op het “zelfvoorzienendheid” – voor elektrische voertuigen (zowel auto’s en fietsen), drones of zelfs pacemakers. [Dus op het herbergen van zoveel energie dat de gebruiker los kan van de ondersteunende infrastructuur]

Bij elektrische voertuigen is de gebruikte technologie niet te vergelijken met de huidige lithiumtechnologie, aangezien die een  theoretische energiedichtheid heeft van 180 Wh / kg “maar deze is niet echt.” [kan niet goed opmaken waar dit op duidt]

Grabat is gevestigd in Yecla (Murcia), en er wordt geproduceerd vanaf maart 2016. De accu’s heben een dichtheid van 1000 Wh/kg, deze waarde is geanalyseerd door onafhankelijke instanties TÜV en Dekra. Ze hebben een spanning van 2,3V [wat duidt op lithium technologie] en kan niet ontploffen zoals lithiumbatterijen. Bovendien werken ze, na kortgesloten te zijn geweest, door met een lading van 60%, aldus Martinez. [geen idee wat dit betekent]

Volgens de president, heeft hij “enorm potentieel, omdat de snelheid van het laden en lossen is 100C, terwijl dat bij een lithium batterij 3C is, en er is geen memory-effect.” [De C waarde geeft aan met hoeveel maal de capaciteit van de batterij er geladen kan worden. Als een accu bijvoorbeeld 1000 mAh kan bevatten dan kan deze met  3C geladen worden dam mag je hem met 3000mA laden, ofwel 3A. 100C is een enorm hoge waarde, ongekend in hedendaagse accu-toepassingen. Dit soort C-waardes zie je normaal meer bij condensatoren]

Dit betekent dat, als het laadstation het toelaat,  u een auto in 5 minuten kunt volladen, waarna je weer 800 kilometer vooruit kunt ten opzichte van de 400 kilometer van een Tesla of 250 kilometer van een Nissan Leaf of Renault Zoe.

Ook kan het een bereik meer dan 1000 kilometer worden, afhankelijk van de auto [en dus het formaat van de accu]. In het geval van een plug in auto zal de batterij onder de 100 kilo blijven, legde hij uit.

De manager benadrukt dat grafeenaccu modulair is, zodat ze samenwerken met een aantal autofabrikanten (geen namen nog) en vliegtuigen zoals Airbus, zodat ze hun producten aan kunnen passen en de autonomie en de laadcapaciteit aan kunnen passen aan wat de fabrikanten willen. [Hier zit wat mij betreft het disruptieve van elektrificeren : je hebt een plus en een min en twee koperdraden naar de motor, iedereen kan er mee werken, je hebt geen pakhuizen vol pakkingen, filters, zuigers en wat al niet meer nodig om een EV-te bouwen en onderhouden]

De prijs is vergelijkbaar met een lithiumbatterij, want waar het om gaat is dat het rendabel is en kan worden verkocht aan de “derde industriële revolutie”. [En als je in 5 minuten kunt laden dan komen er vast heel veel 200km auto’s, met dus veel goedkopere accu’s]

De accu blijft vier keer zo lang opgeladen als lithiumaccu’s en ze kunnen goed tegen inductieve belasting [kunnen dus goed tegen hoogfrequente belasting?]

Voor de ontwikkeling van batterijen heeft Grabat samengewerkt met de universiteiten van Córdoba en Ciudad Real. Het beoogde systeem heeft een vermogen van 24 kW (driemaal meer vermogen in drie keer minder ruimte dan huidige accu’s). [Hier zwaar ge-edit, de Spaanse tekst luidde : ” La destinada al hogar tiene una potencia de 24 kW (tres veces más y ocupa tres veces menos que las actueels”].

Productie in Spanje en China is mogelijk dankzij de bijdrage van CHINT Group, een multinational Chinese bedrijf gespecialiseerd in de automatisering, energie-opwekking en de productie van zonnepanelen.

Het opschalingstraject bestaat uit twee fasen. De eerste, waarin 30 miljoen euro wordt geïnvesteerd, zal de bouw van de 20 productielijnen in de fabriek in Yecla behelzen.  Hier worden jaarlijks   80 miljoen cellen geproduceerd.

Als de eerste fabriek klaar is, zal tussen maart en juni begonnen worden met 5 productielijnen, wat zal toenemen tot 20.

De tweede fase zal een investering 350 miljoen euro inhouden voor de grootste fabriek, waar 7000 mensen gaan werken in waar 2019  een piek omzet van 3-4 miljard euro bereikt zal worden [helaas geen inzicht in de aantallen cellen]

 

Goed, tot zover de vertaling.

Ik volg de ontwikkelingen in grafeen eigenlijk al vanaf dag 1 en de grafeenbatterij/ultracapacitor heeft altijd mijn fantasie geprikkeld en als het verhaal hierboven geen hoax zal blijken te zijn dan heeft grafeen zijn beloftes waargemaakt en is het POEF, game over voor Shell.

Weg met de kubiekemeterbelasting!

Wij hebben een minister van economische zaken die energie belast per kubieke meter. Dat is alsof je bij de NS afrekent per kleur die je aanhebt. Het slaat nergens op.

Ik ben vandaag toch helemaal in de flow dus hier gaat ie:

Echte energiebelasting reken je af per eenheid van energie. Gek he? Sinds Napoleon werken we met het Systeme International en de eenheid van energie is de Joule. Of mega-Joule zo u wilt. Belasting moeten we nu eenmaal betalen en in een sociale samenleving zijn belastingen progressief, de sterkste schouders dragen de zwaarste lasten en zo ingericht dat ze niet te ontduiken zijn.

Onze energiebelasting is echter gebaseerd op twee oneerlijke peilers: de armsten betalen het meest en belasting is willekeurig verdeeld over de bronnen.

Zo betaalt een bijstandsmoeder 30 cent belasting over een kubieke meter gas maar is de 1000 liter kerosine waarmee de arts een congres in Melbourne bezoekt onbelast.

Om de ergste scherpe kantjes er van af te halen krijgt iedereen €377 energiebelasting teruggestort als “heffingskorting” waardoor de slechtstbedeelden niet helemaal het haasje zijn. Maar zelfs dit douceurtje pakt voor de allerrijksten het voordeligst uit: als je een gasvrij huis met vloerverwarming en warmtepomp hebt en je dak is groot genoeg voor alle zonnepanelen die je nodig hebt om op nul uit te komen, dan nog krijgt die mazzelaar €377. Daarmee krijgt ie dus gratis 2 zonnepanelen per jaar van Henk.

Terug naar de kubieke meters.

We moeten dus belasting heffen over de energieinhoud van brandstoffen, niet over het volume. Gas, diesel, benzine en kerosine omrekenen naar gigajoules, dat is niet zo moeilijk:

EB = energiebelasting (Inc BTW)

A = accijns (Inc BTW)

Gas 39 MJ/m3 – EB 36,84ct = 0,94 ct/MJ

Gas 39 MJ/m3 – EB 10,17 ct (meer dan 170.000 m3) = 0,26 ct/MJ

Benzine 34 MJ/liter -94,38 ct = 2,77 ct/MJ

LPG 25 MJ/liter -A 22,5 ct = 0,9 ct/MJ

Diesel 39 MJ/liter – A 59,9 ct= 1,53 ct/MJ

Kerosine 37 MJ/liter – A 0 ct = 0 ct/MJ of GJ of PJ of EJ, gratis dus

Elektra 3,6 MJ/kWh – EB 14,5 ct = 4 ct/MJ

Elektriciteit 3,6 MJ/kWh – 7,32 ct (bij meer dan 10.000 kWh) = 2 ct/MJ

Gasenergie wordt dus belast met 0,94 cent per MJ en elektriciteit met 4 cent, ruim 4x zo veel dus. En het stelsel is hartstikke degressief : hoe meer je afneemt hoe minder belasting je per eenheid betaalt. Niet alleen korting omdat je groot inkoopt (wat ik prima vind) maar OOK korting van de belastingdienst. En dat slaat nergens op.

U snapt nu ook gelijk waarom Kamp iedereen aan de warmtepomp wil, dat levert meer dan 4x zo veel belasting op.

Maar als toekomstig minister van energiezaken wilde ik toch graag orde op zaken stellen. 1 tarief dus voor een megajoule dat ook nog eens progressief is, de sterkste schouders dragen de zwaarste lasten. Ik heb even geen spreadsheet bij de hand, dat doe ik morgen maar het gaat er zo uitzien:

Energiebelasting/MJ =

Huidige opbrengst EB/ finaal energiegebruik NL.

Daar komt een heel mooi laag bedrag uit omdat we gigantisch veel kerosine en scheepsdiesel belastingvrij weggeven die we nu gaan belasten. Ik schat dat het in de buurt komt van 1 cent per Megajoule.

Dan nog mijn geliefde exponentiële funktie er in zodat we de bijstandsmoeder en de Olieraffinaderij in 1 grafiek krijgen en we hebben een super eenvoudige belasting die burgers ontziet, vliegen belast, grootverbruikers (die van de Panamapapers) een niet duikbare heffing oplegt. Ik stel voor dat de laatst MJ twee keer zo zwaar belast wordt als de eerste.

En dan kunnen we echt meters gaan maken met het elektrificeren van Nederland.

Alleen bijstand als je baan in eigen huis zoekt

De overheid helpt je alleen met inkomenssteun, in geval van werkloosheid, als je naar een baan in je eigen woning zoekt. Zoek je naar een baan bij jou in het dorp of in een stad verderop, pech, dan geen bijstandshulp……. Die vergelijking kwam bij me op toen ik het volgende bedacht:

Ik verkoop nu een aantal maanden duurzame energiesystemen aan particulieren en bedrijven. Ik zet daarbij zo veel mogelijk in op “all-electric” want in een beetje gas besparen geloof ik niet, de gasmeter moet er uit. Ik elektrificeer het huis en daarvoor zijn wat dure apparaten nodig. Ik was er al snel achter dat ik heel veel mensen kan helpen met een duurzaamheidslening. Dat zijn leningen met extreem lage rentes en hele goede voorwaarden. In heel veel plaatsen kan ik klanten helpen met bijvoorbeeld de duurzaamheidslening van de Stichting Volkshuisvesting Nederland. Deze SVN-lening tot €15.000 kent een rente van 1.6%. Daarmee is geld lenen extreem goedkoop en je moet het besteden aan doelen die energie besparen. Het consumentenrisisoco van “lenen kost geld” is nul, je bespaart veel meer dan de lening kost. Vaak wel het dubbele.

Voorwaarde is wel dat de verbeteringen op, in of aan je huis plaatsvinden. “Logisch”, zult u zeggen, maar ik wil jullie meenemen met mijn gedachtengang. 

Zonnepanelen op je dak

De lening wordt heel vaak gebruikt om zonnepanelen te kopen en zo zelf groene stroom te maken. Prima idee natuurlijk, maar zonnepanelen leveren verhoudingsgewijs erg dure stroom. Waarom zou je als overheid niet inzetten op zoveel mogelijk “Bang for the Buck”? Een zonnepanelensystemen dat 3000 kWh per jaar oplevert kost ongeveer €5000. Dat dat toch uitkam komt omdat je geen energiebelasting betaalt over zelf opgewekte stroom. Als je windaandelen zou kopen voor 3000 kWh dan kost dat €200 per 500kWh ofwel €1200. Toink. Da’s minder dan een kwart. Je draagt nog wel €120 per jaar bij aan het onderhoud van je windmolen, maar toch, da’s peanuts. Een duurzaamheidslening voor windaandelen die 3500 kWh opleveren kost €11 per maand, 10 jaar vast. De goedkoopste kolenstroom €34 per maand, 1 jaar vast. U leest dat goed. Maar de overheid heft evenveel belasting op windenergie als op bloedkolenstroom, zonnestroom is tax-free.

 
En het maakt voor die elektronen echt niet uit of ze van de boerderij van boer Harm helemaal naar jouw huis moeten reizen, of vanaf je eigen dak. Ze moeten hooguit een stapje extra maken door de stadstransformator, maar het hele landelijke stroomnet omzeil je. Het is gewoon lokale duurzame energie.

Nu volgt jullie hele “ja maar” lijst van postcoderozen, salderen enzovoort maar dat is allemaal politiek. Daar heb ik niet zoveel mee. Ik wil de planeet fossielvrij, daar moet de politiek maar even voor wijken. Ik wil er voor pleiten dat de overheid stroom van eigen dak gelijk gaat behandelen als CO2-vrije stroom uit de regio. Het doel is de uitstoot verlagen, niet het nationale dak verglazen.

Ik vind zonnepanelen cool en mooi maar niet iedereen kan of wil ze plaatsen of betalen. Wel kan iedereen via windaandelen zijn eigen CO2-vrije energie opwekken. En als de overheid echt een energierevolutie wil veroorzaken dan gaat ze mensen toestaan om windaandelen te financieren met een SVN-lening. Dan kan zelfs iemand met een bijstandsuitkering meehelpen met verduurzaming van het elektriciteitssysteem. Stroom kopen deed hij toch al, dat kan hij ook voor de helft van wat ie nu betaalt.

Red de laadpaal!

Sinds twee maanden rij ik Plug-in-Prius en probeer ik zoveel mogelijk duurzaamheidsadvies-klantbezoek-gesprekken elektrisch af te leggen.

Ik laad de Prius thuis vol met 3 kWh wind of (eigen) zonne-energie en kan daar als ik lief ben voor de snelheidsregelaar zo’n 18 kilometer ver mee komen voordat de paarden in het vooronder hun hoeven mogen laten trappelen.

Als ik bij de klant aankom open ik The New Motion app om te kijken waar een laadpaal in de buurt is, want in de drie kwartier die zo’n gesprek meestal duurt kan ik weer bijna voltanken voor 18 kilometer terug. Ik krijg hierdoor elke dag ook nog eens flink wat minuten wandelen kado, een onverwacht voordeel van m’n plug-in.

Toen ik mijn landelijke laadpalenpas aanvroeg wist ik al wat de laadkosten zouden zijn en die nam ik voor lief, want op wind rijden is voor mij ongelooflijk belangrijk.

Maar hoe langer ik (lege) laadpalen bezoek hoe meer het volgende gaat knagen:

Een laadpaalkilowattuur is duurder dan op benzine rijden!

En dat geldt niet alleen voor mij, die voor elke geladen kilowattuur ook nog eens 35/3= 12 cent laadboete moet betalen om de “transactiekosten” van TNM van te kunnen betalen. Terwijl die kosten volgens mij (contactloos betalen) maximaal 15 zijn, ongeacht de hoeveelheid stroom die je afneemt. (Zie website van pin.nl)  

Ik rijd maar 18 kilometer op de laadbeurt. En ik rijd ongeveer 21 kilometer op een liter benzine van 1.40. Dus laadpaalrijden is DUURDER dan op benzine rijden.

Thuis laden kost me 51 cent, dat is wel veel goedkoper dan benzine. Ik heb dit aangekaart bij The New Motion en voorgesteld om plug-ins met kleine accu een standaardtarief van 1 euro te laten betalen. Iedereen wint dan. Maar TNM duikt achter hun contract en wijst naar “de energie leveranciers”.

Fair enough. Je kunt geen korting van 50 cent geven als je maar 20 cent verdient. We moesten dus maar eens gaan kijken bij de ….

Energieleveranciers
Stroom leveren op enige schaal anders dan huishoudelijk gaat voor tarieven van onder de 5 cent per kilowatt. En die prijzen staan ZWAAR onder druk. Als je energie koopt tegen spotprijzen kan je al geregeld bijna nulprijzen krijgen en ik voorspel dat we dit jaar geregeld negatieve spotprijzen gaan zien : je krijgt betaald als je afneemt (let op heldere winderige weekeinden dit jaar). In zo’n energieprijzenlandschap heeft het geen pas om 35 cent per kilowattuur in rekening te brengen bij de klant. Dat is het dubbele van wat klanten thuis betalen (waar ze als kleinverbruikers door de overheid al een poot uitgedraaid worden door de energiebelasting die maar tot 10.000 kWh geldt). Bovendien zal je als laadpalenexoloitant met een grote gele LED op je paal EV’s moeten gaan lokken om van die negatieve prijzen te kunnen profiteren. Je zal daar de EV-rijder die zijn accu aan jullie beschikbaar stelt wel voor moeten belonen.

RED DE LAADPAAL!

En zo kom ik bij mijn slotbetoog. Het wordt de allerhoogste tijd dat iemand die zowel TNM als de energieleveranciers goed gezind is (Marjan Minnesma?) om mijn noodkreet op de agenda te zetten. Want als dit zo doorgaat dan wordt het kind met het badwater weggegooid: geen hond gaat nog publiek laden, veels te duur. Ik zou dat doodzonde vinden want elke plug-in die op locatie even voltankt bespaart een serieuze hoeveelheid CO2, en rijdt vervolgens uitstootvrij de woonkern weer uit.

Lars Boelen

Trusted Advisor Duurzaamheid

Naschrift 18-3-2016: Wow, dat duurde niet lang 🙂

Duurzaamheid verkopen: Wife Acceptance Factor

Lieve echtgenotes van Nederland,

Zo, week 6 in de duurzaamheid zit er op en de eerste sets zonnepanelen zijn verkocht. Maar een heel veel groter deel van mijn uitgebrachte offertes ligt op de keukentafel, naast de bank of verstopt in het nachtkastje.

Uhh??.. Hoor ik u denken…. Ja inderdaad, verstopt in het nachtkastje. Ik weet dat omdat ik nu, na drie, vier keer na-bellen al een paar keer het hoge woord heb horen uitspreken:

– “Om persoonlijke redenen zien wij af van de zonnepanelen” (daar waar mevrouw de broek stevig aanheeft) 

– “Mijn vrouw vindt ze niet mooi” (waar de scheiding al wat dichterbij is)

En ik vind dat eigenlijk heel jammer. Niet alleen omdat ik een uur in de auto zat, een uur lang het product, proces, voordelen, klantwensen, toekomstbeelden en wat al niet meer de revue liet passeren en een uur stak in offerte op papier zetten en controleren. Dat is het risico van het vak, dat heb ik ingecalculeerd. En als de business case tegenvalt door net iets teveel schaduw dan heb ik daar vrede mee. Nee ik vind het vooral zo jammer dat er de komende 5 jaar in huizen X, Y en Z het onderwerp “de energietoekomst van Nederland” niet meer aan de orde komt.

Maar we hebben haast dames! In 2020 is het gas op en Poetin levert het niet als vriendendienst hoor! En onze aarde heeft al helemaal geen tijd meer om naar uw esthetische bezwaren te luisteren.

En het verbaast me eerlijk gezegd ook, Nederlands grootste duurzaamheidsambassadeurs zijn allemaal vrouw: Marjan Minnesma, Liesbeth van Tongeren, Anne-Marie Rakhorst, Marianne Thieme, Anne-Marie Pronk, @StoereVrouwen, @ClimateBabes en noem ze maar op. Kom op dames, sluit U aan!!!

Dus nog 1 keer: ik lever alleen maar mooie en kosteneffectieve systemen, die tot ver na uw pensioen de vaste lasten sterk terug dringen. Als u een schuin dak heeft dan lever ik indien gewenst passtukken zodat er geen lelijke trappertjes op uw dak komen, en als U nu “ja” tegen uw echtgenoot zegt dan bent u daarna, beloofd, 25 jaar van me af.

Jullie aller Lars

XXX 

——————————-

Dank @StefanvdEijk voor de titel 🙂